|
Aracın teknik özelliklerini motor seçeneklerine göre tıklayıp bakabilirsiniz. Ayrıntılı bilgi için lütfen bize ulaşın.
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1390 |
| Çap x Strok (mm) |
79,5 x 70 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
10,0/1 |
| Supap Sayısı |
16 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
127 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
6000 |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
3750 |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
72(98) |
| Emisyon Normu |
60 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Mekanik |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
183 |
| 0-100 km/h (sn) |
12,5 |
| DİREKSİYON |
|
| Dönüş Çapı Kaldırım (m) |
10,5 |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Aracın Üst Yapılı ve Yürür Vaziyette Kütlesi |
1165 |
| TÜKETİM DEĞERLERİ (80 / 1268 CE) |
|
| Yakıt Deposu Kapasitesi (l) |
|
| CO2 (g/km) |
161 |
| Şehiriçi |
9,1 |
| Şehirdışı |
5,4 |
| Karışık |
6,7 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava Kanallı Disk (DV) Çap - Kalınlık (mm) |
DV 260 |
|
|
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1397 |
| Çap x Strok (mm) |
78x73,1 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,1/1 |
| Supap Sayısı |
16 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
190 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
5500 |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
2250 |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
96 (130) |
| Emisyon Normu |
Euro 5 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Mekanik (6 ileri) |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
200 |
| 0-100 km/h (sn) |
9.6 |
| DİREKSİYON |
|
| Dönüş Çapı Kaldırım (m) |
- |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Aracın Üst Yapılı ve Yürür Vaziyette Kütlesi |
1280 |
| TÜKETİM DEĞERLERİ (80 / 1268 CE) |
|
| Yakıt Deposu Kapasitesi (l) |
60 |
| CO2 (g/km) |
153 |
| Şehiriçi |
8,8 |
| Şehirdışı |
5,3 |
| Karışık |
6,6 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava Kanallı Disk (DV) Çap - Kalınlık (mm) |
DV 280 |
| Arka: Düz Disk (DP) Çap - Kalınlık (mm) |
DP 260 |
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1461 |
| Çap x Strok (mm) |
76 x 80, 5 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
18,8/1 |
| Supap Sayısı |
8 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
200 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
4000 |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
1900 |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
74(100) |
| Emisyon Normu |
60 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Mekanik |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
179 |
| 0-100 km/h (sn) |
12,8 |
| DİREKSİYON |
|
| Dönüş Çapı Kaldırım (m) |
10,5 |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Aracın Üst Yapılı ve Yürür Vaziyette Kütlesi |
1195 |
| TÜKETİM DEĞERLERİ (80 / 1268 CE) |
|
| CO2 (g/km) |
120 |
| Şehiriçi |
5,6 |
| Şehirdışı |
4 |
| Karışık |
4,6 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava Kanallı Disk (DV) Çap - Kalınlık (mm) |
DV 280 |
| Arka: Düz Disk (DP) Çap - Kalınlık (mm) |
DP 240 |
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1461 |
| Çap x Strok (mm) |
76x80,5 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
18.8/1 |
| Supap Sayısı |
8 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
185 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
4000 |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
2000 |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
60(80) |
| Emisyon Normu |
60 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Mekanik |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
170 |
| 0-100 km/h (sn) |
14,3 |
| DİREKSİYON |
|
| Dönüş Çapı Kaldırım (m) |
10,5 |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Aracın Üst Yapılı ve Yürür Vaziyette Kütlesi |
1250 |
| TÜKETİM DEĞERLERİ (80 / 1268 CE) |
|
| CO2 (g/km) |
122 |
| Şehiriçi |
5,7 |
| Şehirdışı |
4,1 |
| Karışık |
4,6 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava Kanallı Disk (DV) Çap - Kalınlık (mm) |
DV 280 |
| Arka: Düz Disk (DP) Çap - Kalınlık (mm) |
DP 240 |
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1598 |
| Çap x Strok (mm) |
79,5 x 80,5 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
10,0/1 |
| Supap Sayısı |
16 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
151 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
6000 |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
4250 |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
82(110) |
| Emisyon Normu |
60 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Mekanik |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
192 |
| 0-100 km/h (sn) |
10,9 |
| DİREKSİYON |
|
| Dönüş Çapı Kaldırım (m) |
10,5 |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Aracın Üst Yapılı ve Yürür Vaziyette Kütlesi |
1175 |
| TÜKETİM DEĞERLERİ (80 / 1268 CE) |
|
| CO2 (g/km) |
163 |
| Şehiriçi |
8,8 |
| Şehirdışı |
5,7 |
| Karışık |
6,8 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava Kanallı Disk (DV) Çap - Kalınlık (mm) |
DV 280 |
| Arka: Düz Disk (DP) Çap - Kalınlık (mm) |
DP 240 |
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1598 |
| Çap x Strok (mm) |
79,5 x 80,5 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
10,0/1 |
| Supap Sayısı |
16 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
151 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
6000 |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
4250 |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
82(110) |
| Emisyon Normu |
60 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Otomatik |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
182 |
| 0-100 km/h (sn) |
12,8 |
| DİREKSİYON |
|
| Dönüş Çapı Kaldırım (m) |
10,5 |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Aracın Üst Yapılı ve Yürür Vaziyette Kütlesi |
1225 |
| TÜKETİM DEĞERLERİ (80 / 1268 CE) |
|
| CO2 (g/km) |
184 |
| Şehiriçi |
10,7 |
| Şehirdışı |
6,0 |
| Karışık |
7,7 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava Kanallı Disk (DV) Çap - Kalınlık (mm) |
DV 280 |
| Arka: Düz Disk (DP) Çap - Kalınlık (mm) |
DP 240 |
|
Lastik seçiminde kriterler çok önemlidir. Profesyonel ellerden yardım alın. 
Renault - Dacia 2.el aracınızı biz satalım...