|
Aracın teknik özelliklerini motor seçeneklerine göre tıklayıp bakabilirsiniz. Ayrıntılı bilgi için lütfen bize ulaşın.
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1149 |
| Çap x Strok (mm) |
69x76,8 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,8:1 |
| Supap Sayısı |
16 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
105 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
5500 |
| Yakıt Tipi |
Kurşunsuz Süper |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
4250 |
| Enjeksiyon Tipi |
Çok noktalı |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
75 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Mekanik |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
167 |
| 0-100 km/h (s) |
13,0 |
| DİREKSİYON |
|
| Hidrolik |
Seri |
| Dönüş Çapı Kaldırım / Duvar (m) |
10,3/10,7 |
| TÜKETİMLER 93/116 NO.LU AET NORMLARI LT/100KM |
|
| CO2 (g/km) |
140 |
| Şehiriçi |
7,7 |
| Şehirdışı |
5,0 |
| Karışık |
5,9 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava kanallı disk (DV) (mm) |
DP238 |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Harekete Hazır Boş Araç |
904 |
| ÖLÇÜ VE KAPASİTELER |
|
| Yakıt Deposu (lt) |
50 |
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1390 |
| Çap x Strok (mm) |
79,5x70 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,5:1 |
| Supap Sayısı |
8 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
114 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
5500 |
| Yakıt Tipi |
Kurşunsuz Süper |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
4250 |
| Enjeksiyon Tipi |
Çok noktalı |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
75 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Mekanik |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
170 |
| 0-100 km/h (s) |
12,5 |
| DİREKSİYON |
|
| Hidrolik |
Seri |
| Dönüş Çapı Kaldırım / Duvar (m) |
10,3/10,7 |
| TÜKETİMLER 93/116 NO.LU AET NORMLARI LT/100KM |
|
| CO2 (g/km) |
168 |
| Şehiriçi |
9,7 |
| Şehirdışı |
5,7 |
| Karışık |
7,1 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava kanallı disk (DV) (mm) |
DP238 |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Harekete Hazır Boş Araç |
939 |
| ÖLÇÜ VE KAPASİTELER |
|
| Yakıt Deposu (lt) |
50 |
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1461 |
| Çap x Strok (mm) |
76x80,5 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
18,1:1 |
| Supap Sayısı |
8 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
160 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
3750 |
| Yakıt Tipi |
Euro Dizel |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
1900 |
| Enjeksiyon Tipi |
Direkt(turbo)common rail |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
65 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Mekanik |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
160 |
| 0-100 km/h (s) |
16,5 |
| DİREKSİYON |
|
| Hidrolik |
Seri |
| Dönüş Çapı Kaldırım / Duvar (m) |
10,3/10,7 |
| TÜKETİMLER 93/116 NO.LU AET NORMLARI LT/100KM |
|
| CO2 (g/km) |
118 |
| Şehiriçi |
5,7 |
| Şehirdışı |
3,6 |
| Karışık |
4,5 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava kanallı disk (DV) (mm) |
DV238 |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Harekete Hazır Boş Araç |
980 |
| ÖLÇÜ VE KAPASİTELER |
|
| Yakıt Deposu (lt) |
50 |
| MOTOR |
|
| Silindir Hacmi (cm3) |
1461 |
| Çap x Strok (mm) |
76x80,5 |
| Silindir Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
18,1:1 |
| Supap Sayısı |
8 |
| Maksimum Tork Nm CEE |
200 |
| Maksimum Güç Devri (dev/dak.) |
3750 |
| Yakıt Tipi |
Euro Dizel |
| Maksimum Tork Devri (dev/dak.) |
1750 |
| Enjeksiyon Tipi |
Direkt(turbo)common rail |
| Maksimum Güç kw (bg/din) |
85 |
| AKTARMA ORGANLARI |
|
| Vites Kutusu Tipi |
Mekanik |
| GÜÇLER |
|
| Maksimum Hız (km/s) |
177 |
| 0-100 km/h (s) |
12,3 |
| DİREKSİYON |
|
| Hidrolik |
Seri |
| Dönüş Çapı Kaldırım / Duvar (m) |
10,3/10,7 |
| TÜKETİMLER 93/116 NO.LU AET NORMLARI LT/100KM |
|
| CO2 (g/km) |
116 |
| Şehiriçi |
5 |
| Şehirdışı |
3,9 |
| Karışık |
4,3 |
| FRENLER |
|
| Ön: Hava kanallı disk (DV) (mm) |
DV259 |
| AĞIRLIKLAR |
|
| Harekete Hazır Boş Araç |
980 |
| ÖLÇÜ VE KAPASİTELER |
|
| Yakıt Deposu (lt) |
50 |
|
Lastik seçiminde kriterler çok önemlidir. Profesyonel ellerden yardım alın. 
Renault - Dacia 2.el aracınızı biz satalım...